Контроль вибрации турбин – виброметры серии «VibroPoint» (BALTECH VP)

От вибрационного со¬стояния турбины в значительной мере зависит надежность функционирования турбины и работы генератора.
Повышенная вибрация, являющаяся источником различных аварийных ситуаций, а в некоторых случаях и крупных аварий, возникает вследствие неправильной эксплуатации оборудования или из-за некачественного его:
Изготовления;
Установки;
Ремонта.
Опасность вибраций
Опасны даже временные вибрации. Вредные последствия таких вибраций будут накапливаться, а в какой-то момент проявятся, причем, в самой разной форме. Примером могут быть усталостные трещины в:
Роторном механизме тур¬бины;
Штоках регулирующих клапа¬нов;
Зубчатых передачах;
Чугунных опорах и прочее.
В результате воздействия вибрации нарушается:
Взаимное крепление частей;
Жест¬кая связь статоров/подшипников с плитами фундамента;
Расцентровка валов.
Повышенная вибрация может привести к повреждению водородных уплотнений, ла¬биринтных уплотнений турбины, водяной системы охлаждения генератора. Если на масляной пленке появятся значительные колебания вала, это может привести к воз¬никновению очагов полусухого тре¬ния, что значительно увеличит опасность вы¬плавления вкладышей подшипников скольжения. Не останутся в стороне приборы контроля и системы регулирования турбины.
Отрицательное действие виб¬рации (повышенный шумовой уровень, физиологическое действие вибрации на тело) почувствует и обслуживаю¬щий персонал. Поэтому требуется контроль вибрации турбин и жесткие требования к их нормированию.
Как должна замеряться вибрация?
Операция должна проводиться в трех направлениях:
Гори¬зонтально-поперечном;
Горизонтально-продольном;
Вертикальном.
Если любое из трех значений пре¬вышает планку «удовлетворитель¬но», значит, вибрационное состояние оборудования неудовлетворитель¬ное и его необходимо вывести в ремонт, чтобы устранить виб¬рацию.
Контроль вибрации турбин следует осуществлять при:
Вводе в эксплуатацию после установки;
Выводом в капремонт;
Возвращении из капитального ремонта.
Если вибрационное состояние машины хорошее (отличное), периодичность вибрационных замеров – раз в 3 месяца. Если вибрации подшипников заметно повышаются, замеры рекомендуется проводить по особому графику.
Для оценки со¬стояния турбины вибрационный уровень обязательно следует определять и при прохождении агрегатом турбиной критического числа оборотов, а не ограничиваться толь¬ко рабочими числами оборотов.
Практические исследования выявили, что при переходе систе¬мы «ротор — опоры» через критиче¬ские скорости, процесс пуска/останова оборудования может сопровож¬даться резким увели-чением колебательной амплитуды. Конечно, повышенная вибра¬ция будет относительно кратко-временной, но несколько операций пуск-останов машины с такой вибрацией могут привести в негодность уплотнения (паровые, масляные). Это в лучшем случае, а в худшем – не избежать:
Возникновения задевания в про¬точной части турбоагрегата;
Появления остаточного прогиба роторного механизма;
Разруш¬ения баббита подшипниковых вкладышей;
Возникновения трещин в фунда¬менте и многое другое.
Здесь не обойтись без точных приборов и квалифицированного персонала, поэтому у нас есть предложение.
Что предлагает «БАЛТЕХ Казахстан»?
Если вы желаете получать точные результаты измерений вибрации, вам будут нужны виброметры. У нас имеются новейшие разработки подобных устройств серии «VibroPoint», соответствующие ГОСТу ИСО 10816:
Миниатюрная виброручка BALTECH VP-3405-2;
Компактный виброметр BALTECH VP-3410;
Портативный тестер вибрации BALTECH VP-3450, диагностирующий состояние смазки в подшипнике и сам подшипник качения методом ударных импульсов;
Виброметр-балансировщик «ПРОТОН-Баланс-II».
Для обучения персонала мы предлагаем вашим сотрудникам посетить наш сертифицированный «Учебный центр повышения квалификации и подготовки специалистов «БАЛТЕХ»», в котором опытные сотрудники нашей компании проводят учебные курсы по правилам измерения вибрации с помощью виброметров и виброанализаторов.
Ну, а если вы хотите пользоваться нашими услугами по вибродиагностике, у нас для этого имеется отдел технического сервиса с аттестованными специалистами.